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停車場(chǎng)通道紅綠燈控制器
作者:深圳市中安交通科技有限公司     發(fā)布時(shí)間:2016/7/22 10:42:40     點(diǎn)擊次數(shù):0

停車場(chǎng)紅綠燈控制器

 系統(tǒng)簡(jiǎn)介:

本系統(tǒng)是基于微處理器技術(shù)設(shè)計(jì)的專門用于停車場(chǎng)系統(tǒng)通道的紅綠燈控制,以保證通道的有序通行;包括車輛檢測(cè),行駛方向判定,邏輯判斷,紅綠燈控制等。



車道紅綠燈系統(tǒng)工作原理如下:

    通過(guò)使用紅綠燈控制器,紅綠燈和地感等設(shè)備實(shí)現(xiàn)單通道雙向車流的通行管制。

如:設(shè)僅一車之寬的通道兩端為A端與B端。A、B兩端各鋪設(shè)一個(gè)地感線圈,各安裝一套紅綠燈。平常狀態(tài)無(wú)車時(shí),A、B兩端均亮綠燈;當(dāng)有車先壓到A端地感時(shí),B端亮紅燈,當(dāng)該車通過(guò)窄通道到達(dá)B端地感時(shí),B端恢復(fù)為綠燈;相反的,當(dāng)有車先壓到B端地感時(shí),A端亮紅燈,當(dāng)該車通過(guò)窄通道到達(dá)A端地感時(shí),A端恢復(fù)為綠燈。

本紅綠燈系統(tǒng)設(shè)有計(jì)數(shù)功能。即當(dāng)有N輛車通過(guò)A端地感駛向B端時(shí),B端亮紅燈,B端地感計(jì)數(shù)通過(guò)了N輛車后,才恢復(fù)為綠燈。

本紅綠燈系統(tǒng)設(shè)有自動(dòng)復(fù)位功能。當(dāng)有車誤觸發(fā)A端或B端地感而引起另一端亮紅燈時(shí),超時(shí)后A、B兩端均自動(dòng)恢復(fù)為綠燈


控制板接線圖:






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